热浪里的“挂车人”：“00后”连结员奉献“飞上跳下”的青春

中新网吉林6月25日电 题：热浪里的(de)“挂车人”：“00后”连结员奉献“飞上跳下”的青春(qīngchūn) 夏日晌午，阳光炙烤(zhìkǎo)下的大地翻滚着热浪(rèlàng)。“00后”连结员徐瑞峰按照生产计划，引导列车推进到预定位置。他(tā)将身体悬于车厢外，胸前的对讲机里传来各式口令(kǒulìng)，脸上、手臂上的汗水早已流成一道道线。 到达位置后，徐瑞峰迅速连起相邻的货车车厢，拧闸、提钩等(děng)动作很是流畅。每个车组都要“飞上跳下”，他需要尽快完成作业。不远处，师弟李承烨也在师傅的带领下，和他做着相同(xiāngtóng)的步骤(bùzhòu)。 徐瑞峰正在连结车厢。　石洪宇(shíhóngyǔ) 摄 这两位“00后”供职的沈铁吉林车务段(chēwùduàn)龙潭山站是吉林省(jílínshěng)吉林市地区较大的货物(huòwù)列车作业站。吉林市是中国著名的“化工城”，该车站接轨多家化工、电力企业，每天都要(yào)发送大量煤炭、汽油、柴油、聚乙烯等货物。 时间来到一年中最热的时节，油、电、煤等民生物资需求持续增长(chíxùzēngzhǎng)，调车场也是(shì)格外忙碌。 “年轻人的干劲很足，学东西、上手也快。”龙潭山站党总支书记张绍辉(zhāngshàohuī)说，全站(quánzhàn)100多人，其中“00后”有(yǒu)10多人，他们在一线岗位贡献着“青春力量”。 徐瑞峰今年22岁，在连结员的岗位工作还不到两年，但已经获得了车务段标兵、青年工人二等(děng)奖等多项荣誉(róngyù)。他认为，拿到这些荣誉和年轻同事之间(zhījiān)的比拼分不开。“我们(年轻人)都来自(láizì)同一所学校，虽然不同届，但都不想输给别人。” 李承烨与徐瑞峰(xúruìfēng)同龄，他来到工作岗位才(cái)1年，但(dàn)也即将可以独立操作。“拧闸、摘管(zhāiguǎn)、提钩这些技术动作我每天都练。”李承烨说，编组时如何选择作业位置、不同型号的车厢怎样优化编排，这些还需要积攒一些经验。 私下里，年轻人(niánqīngrén)愿意为工作“较劲”和交流。完成生产计划后，徐瑞峰约李承烨在现场一起(yìqǐ)精进技艺——如何避免摔倒、如何快速完成上下车动作，作为“老手”的徐瑞峰显然更有(yǒu)经验。 徐瑞峰(右一)与李承烨交流工作技巧。　石洪宇(shíhóngyǔ) 摄 连日来的高温，给站内的工作带来考验。年轻人们在(zài)群里讨论着，如何高效利用(lìyòng)单位配发的降温贴和补盐补剂。 徐瑞峰也有自己的榜样。他的师兄(shīxiōng)孙彤建也是一名“00后(hòu)”，其在车站从连结员(yuán)做起，不到3年就担任起外勤助理值班员。“工作需要持续努力，我们要守护好铁路这条大动脉。”徐瑞峰说。(完)