铁路调图：长龙贯南北 青城连广陵(图)

在今年七一调图中，呼和浩特局集团公司新开扬州至呼和浩特东D1681/4/1 D1682/3/2次动车组列车一对。这趟列车将诗画扬州、运河淮安、海滨青岛、泉城(quánchéng)济南(jǐnán)、燕赵河北、龙城太原、古都大同与青城呼和浩特紧密串联，充分彰显了呼和局服务国家战略、满足人民需求(xūqiú)、促进区域发展的务实(wùshí)担当(dāndāng)。 经纬织路网，山海变通途。本次调图D1681/4/1 D1682/3/2次列车的开行，成功填补了(le)扬州与(yǔ)呼和浩特间无直达动车的空白(kòngbái)，结束了两地及沿线广大区域需多次中转的历史。列车纵贯江苏、山东、河北、山西、内蒙古(nèiménggǔ)六省区，有效激活了宁启、连镇、青盐等线路的潜能，将东部(dōngbù)沿海的繁华与内陆北疆的壮美无缝衔接。这趟列车如同一条坚韧的丝线(sīxiàn)，将散落在广袤(guǎngmào)国土(guótǔ)上的颗颗明珠串联成链，极大地压缩了时空距离，让(ràng)“千里江陵一日还”的古人梦想在高铁时代成为现实。此举，不仅完善了区域路网结构，提升了运输效率，更以实际行动践行了“人民铁路为人民”的宗旨。 轮轨连文脉，车厢纳万象。乘客一登上这趟列车(lièchē)，便从“烟花三月”的(de)(de)(de)(de)扬州启程，感受运河之都淮安的漕运遗韵；继而北上，领略黄海之滨青岛的欧陆风情与齐鲁大地济南的泉城风骨；列车驶入燕赵大地，京畿河北的雄浑气魄扑面而来；跨越巍巍太行，便步入“地上文物看山西”的殿堂，龙城太原的晋商遗风、古都(gǔdū)大同的云冈佛韵，无不诉说着历史的厚重；最终，列车驶向(shǐxiàng)辽阔的内蒙古高原，“天苍苍，野茫茫”的敕勒川风光与草原(cǎoyuán)明珠呼和浩特的现代气息交相辉映。一趟旅程，数小时之间，便能饱览江河湖海、平原高山(gāoshān)、古城新(xīn)都，体验从江南水乡的婉约到(dào)塞北草原的豪放，从运河文化的绵长到边塞风情的壮美。呼和局精心规划的这条线路，堪称一条移动的“中华文明(zhōnghuáwénmíng)景观走廊”，让旅客在舒适便捷的旅途中，尽览华夏大地的万千气象与千年风华，极大地丰富了出行体验。 调图通南北，惠民(huìmín)开新局。此次调图新增(xīnzēng)扬呼动车组，是(shì)呼和局深化运输供给侧结构性改革、精准对接市场需求的(de)生动体现。对内蒙而言，进一步打开了(le)(le)南下东进的快速通道，加强了与长三角、环渤海等经济发达地区的联系，为自治区融入全国统一大市场、吸引客流物流、发展旅游经济（尤其是草原旅游旺季）提供了强有力的交通支撑。对于沿线城市(chéngshì)，尤其是扬州及苏北地区，则新增了一条(yītiáo)便捷的北上通道，方便了商务往来、探亲访友和旅游观光。动车组以其安全(ānquán)、舒适、准点、环保的优势，必将成为往返于这些区域间旅客的首选。这不仅直接惠及民生，提升了人民群众的出行品质和幸福感(xìngfúgǎn)，也促进了沿线地区的文化交流、经济协作与共同繁荣。 这次调图新开扬州至呼和浩特动车组(dòngchēzǔ)列车，是呼和浩特铁路局集团公司谋篇布局、服务大局的(de)智慧结晶。这趟列车的开行，不仅是一条新线的诞生，更是(gèngshì)呼和浩特铁路局锐意进取、勇于创新、心系民生的有力(yǒulì)证明。 （来源：中国(zhōngguó)网 作者：陈德芳）